潮新闻客户端 葡茯堇
九月，九九宝宝进京上幼儿园了，我这个不再上班的外婆似乎就是最合适的陪读人选了。我不得不告别我钟爱的家乡的青山绿水，来到这车水马龙的大都市，随九九宝宝进城常驻。
小区门口就有一个公立幼儿园，九爸却给宝宝选择了一个离家13公里的幼儿园，幼儿园的确是好，可惜离家太远。世间的事情总是不能两全其美，既然已经这样决定，那我这个外婆就努力地配合他们的培养计划，承担起我该承担的责任吧。
九爸九妈工作忙，而且九爸经常出差。接送九九宝宝上下学的任务，就成了我的主业。幼儿园实行军事化规范管理，宝宝的早餐晚餐都在幼儿园解决，因此上学时间就比普通幼儿园要早。
每天早上要面对的就是叫宝宝起床，把睡眼蒙眬的宝宝抱上车，七点钟之前必须出发，否则到学校就迟了。
在大城市，这个距离可以说很近也可以说很远，不堵车的时候，半个小时可以到达。堵车的时候，时间就说不清楚了。最难的是每天早上要面对上班上学的高峰，无法避开。九爸开车技术好，他送宝宝上学的时候，不到40分钟就可以到学校。而我开车，因为线路不熟悉，技术不够精练，往往需要一个小时，有好几次到幼儿园已经超过了八点。
展开剩余74%跟着导航走，很多时候不够灵活机动，有些时候看错路牌，有些时候没有领会意思，有些时候没有及时看见出口，经常会有一些状况出现，所以经常开错路，在路上绕来绕去。为了熟悉线路，有机会我就随着九爸跟岗实习。
九九宝宝幼儿园的方向，和九妈单位刚好相反。去九妈单位是上了四环后，一路向东走，先是在四环行走4.5公里，然后上京开高速行驶2.8公里，最后进入三环走9.8公里。而九九宝宝的幼儿园是沿着四环向西走，然后进入三环走，一共13公里。
从家门口开出往北行走，几分钟后就可以到达科丰桥。大部分车辆都会在红绿灯路口左转进入专用车道，这样左车道就会非常拥挤，一两百米的距离都会堵上七八分钟。
九爸说，科丰桥的通行有技巧，可以分成两段走，绿灯时候不要急于左拐，应该先在桥下直走一段，等桥下的绿灯亮时再左走，然后往前直开几十米，在车队前面往左插入，再上四环，这里就可以节约几分钟。后来，我单独开车的时候，按照他说的方法，果然就省时不少。
上了四环，开始时断时续地堵车，特别是在接近入口和出口的地段会特别拥堵，而且我总感觉入口和出口距离比较接近，“进的”和“出的”都在同一个车道上穿行，非常危险，必须万分小心。
开了几公里之后，按照导航会一直沿着四环主路行驶。九爸说不能盲目直行，看见丽泽桥、西三环的路牌必须离开四环主路往右走，因为丽泽桥、西三环方向这个路段车辆相对较少，基本上不堵车。在丰北路上开上一段，几分钟后就可以进入西三环，但是要注意，这里有两个路口，一个是南三环，一个是北三环，我们要往北三环方向行驶。
进入西三环，堵车情况严重，限速标注是80码，可是我经常以8码的速度行驶，何来超速。这一段是必经之路，只好跟着队伍老老实实行驶，看见哪个车道车辆较少，便会变换一下，尽管这样，也快不了多少。
九爸开车时会不停地查看导航图，哪里堵车，避开堵车地段，选择相对车少畅通的路段行驶。而我，开车左顾右盼就感觉已经开发了我身体的极限，根本就无暇选择畅通路段。堵车时候车子真如蜗牛般行驶，右脚一直在刹车上，酸软，有些时候一堵就是十多分钟。
过了六里桥之后，严重堵车，就不能继续走三环，否则堵死，不知道要耗费几分钟。九爸说，西三环中路上的行走也有方法，看见右边有出口，就要及时出去，一直靠右侧辅路行驶，走辅路不堵车。注意不能在左边走，不然又会被车流裹挟进入三环。在辅路上开上几百米，你就可以超越几百辆甚至几千辆车子。我一个人开车的时候试了试，果然如此。我在辅路上左看主路的时候，发现车辆密密麻麻，动弹不得，此刻我不禁有些许的骄傲。
几百米后，要赶紧从辅路上回到三环主路。因为此刻的情况和前面相反，这一段是三环主路比较畅通，辅路上却开始拥挤了。
一个人开车时，路牌太小，自己视力不好，怕看不清楚，我就开始记旁边的建筑物。 经过中尼文化交流中心和六里桥后，看见通用健康大厦，继续行走几百米，在中国安能大厦附近，就可以进入辅路。
有一次因为右边车辆阻挡，没有及时进入辅路，只好继续沿着主路行驶，开到了北京西站广场，然后掉头才回到幼儿园。
不由感叹，这么有难度的开车，手脚眼脑并用，全身要高度协调，实在感觉自己力不从心。好在我开了20多年车，也算是个老司机，此刻我才明白，技多不压身，天生我材必有用啊。
到了西三环、莲花桥路段，已接近幼儿园，因为有立交桥的存在，道路依着地势而建，如蜘蛛网一样交叉密布。而且居然是前进路在左，对方车道在右，我很不习惯，总是觉得自己开错了，每次都是使劲眨着眼睛看地上的标志。
因为是人多密集地段，路上行人特别多，过斑马线的时候，停车等候，电瓶车、自行车就会像蜜蜂一样在我眼前飞来飞去，我坐在车里有一股眩晕的感觉。心里不禁生出些许的同情，大冬天的一大早骑车上班，真是辛苦啊。
坐出租车的时候，经常会和师傅聊天，请教他们的开车方法，师傅说，三环主路上有几个捷径，公交车道有几个地段没有摄像头，可以进入行驶，或者跟着公交车走一段，这样可以超越车队，省下不少时间，但是有摄像头的时候要及时退出。
因为不了解情况，也因为这样做违反交通规则，所以我始终不敢去试。开车时候我经常观察，也很少有人会进入公交车道行驶，心里感叹北京的市民们素质真的不错啊。
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